交通重大项目建设“进度条”不断刷新 为经济社会发展再添动能

央视网消息：新春伊始，隧道、公路、大桥、地下枢纽等一项项交通重大工程正加速推进，为经济社会发展再添动能。

常泰长江大桥：通车在望“冲刺”忙  

已经建设五年多的常泰长江大桥是世界最大跨度斜拉桥，也是长江上首座集高速公路、城际铁路和普通公路于一体的过江通道，今年内将基本建成。通车后，常州和泰州之间的通行时间由现在的1小时20分钟缩短为20多分钟。眼下，建设桥塔时使用的超高塔吊能否安全顺利拆除，直接关系到大桥的按期通车。

狮子洋大桥主塔第一根钢横梁正在架设 

狮子洋大桥是狮子洋通道项目的关键控制性工程，主跨2180米，是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程。狮子洋通道全长约35公里，上下双层共16车道，跨越珠江，连接广州南沙和东莞。目前，大桥主塔第一根钢横梁正在架设。今年，狮子洋大桥还将迎来多个重大节点。建成后，将为珠江口东西两岸融合发展开辟新的重要通道。

各地铁路建设项目加紧推进

今年以来，各地的铁路建设项目也在加紧推进。眼下，沿江高铁湖北段正在从东、中、西三个点位加速铺展，冲刺2030年全面建成，宜昌至涪陵段建设人员正陆续进场；武汉至宜昌段，6000多名工人奋战在施工沿线；合肥至武汉段的举水特大桥施工现场，近100根桥梁墩身正拔地而起。西延高铁全线隧道顺利贯通，线路建成运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短到1小时左右。而在连接四川成都、达州和重庆万州的成达万高铁，7座新建站房也全面开工。

北京城市副中心站枢纽计划年底基本完工

北京城市副中心站综合交通枢纽，建筑面积达128万平米，建成后将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽。这座交通枢纽集成2条城际铁路、4条轨道交通、1条市郊铁路，以及15条公交接驳线路，计划今年底基本完工，将为京津冀协同发展增添新的活力。

天山胜利隧道“精装修”全面推进

去年底，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道全线贯通。眼下，几百名工人正忙着浇筑电缆沟、水沟。随着全线控制性工程天山胜利隧道的“精装修”全面推进，全长319.7公里的新疆乌尉高速也进入通车倒计时。预计今年下半年通车后，乌鲁木齐到库尔勒的车程将从7个多小时缩短至3小时左右，驾车穿越天山仅需约20分钟。 

交通重大项目建设“数智化”能力不断提升

交通重大项目建设在按下“加速键”的同时，“数智化”能力也在不断提升。在上海港洋山港区小洋山北作业区施工现场，100多艘施工船、1200多名工人正在进行新型桶式基础结构安装。在海南三亚凤凰国际机场三期改扩建项目的现场，工人们正在新建的钢结构屋顶上忙碌，项目利用5G、云计算等技术提高建设的精度和效率。目前T3航站楼屋盖钢结构初步成型，预计今年底项目完工。