韩国自废海警部队 实力长期超过中国
韩国自废海警部队 实力长期超过中国
韩国海警厅拥有规模可观的执法船队,而且船只设计上专门针对日本海巡船。(资料图)
凤凰军事 防务短评 5月19日
5月18日,韩国总统朴槿惠发表全国电视讲话,宣布解散在“世越”号(原译“岁月”号)救援工作中表现失败的海洋警察厅。朴槿惠宣布,韩国海警厅的调查信息职能移交给警察厅,海洋救助、救难与海洋警备领域将移交给国家安全处,并将海洋事务和渔业部的海洋交通管制中心合并到国家安全处。
堂堂韩国海警厅居然被下令解散,韩国政府这个举动令国内外震惊。
韩国海洋警察厅成立于1953年,在和平时期隶属于海洋事务和渔业部,具体工作包括海上巡逻警戒、经济海域与渔业维护、警戒驱逐不法侵入船只、防堵海上不法活动、海难救助、污染防制与海洋环境保护、海上交通安全维护等等。韩国海洋警察厅与中国海警局、日本海上保安厅属于同一性质的单位,同样是韩国的“第二海军”。
另一方面,韩国海警部队的规模不可小视,麾下人数超过一万,舰船有292艘,各类飞机23架。从舰船和飞机规模上看,韩国海警长期领先中国海警,只是近年来才被整合后的中国海警局赶上,但大型执法船数量仍和中国不相上下。韩国拥有6000吨级海警船1艘,4000吨级海警船达11艘,1000-3000吨级达21艘,均普遍装备20毫米和40毫米机炮。
韩国海警不仅装备精良,而且在海洋维权领域有着丰富经验,在韩日独岛争端、中韩渔船纠纷等等领域一直扮演着主要角色。此次“世越”号事件,虽然韩国海警的救助工作表现不佳,但却借此将有着60年历史的重要部门一棒子打倒,不得不说这个处置过重了。
在东亚海洋争端紧张的时期,中国和日本都在不断加强海上执法部门,中国还为此专门新成立海警局。韩国政府屈从于舆论压力开历史倒车,失去了独立的海洋执法部门,专门职能被大大分散,将来很可能为此付出沉重代价。(凤凰军事 防务短评 陶慕剑)
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